Об этом стало известно в ходе сегодняшнего заседания столичного правительства
Речь шла об утверждении территориальной схемы развития Троицкого и Новомосковского административных округов (ТиНАО).
«Была проделана большая работа строительным комплексом, Москомархитектурой по подготовке территориальных схем, были проведены публичные слушания, на которых было высказано достаточно много различного рода замечаний, значительная часть которых была учтена при разработке территориальной схемы», — сказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Отметим, что территориальные схемы утверждаются на I очередь до 2025 г. и расчетный срок до 2035 г. Они включают основные сведения об объектах, планируемых к размещению на данных территориях (дорожно-транспортные и иные инфраструктурные объекты, жилые районы, места приложения труда, озелененные территории). Документы были разработаны с учётом предложений и замечаний жителей Москвы, высказанных в ходе публичных слушаний (поступило свыше 30 тыс.).
«Территориальная схема подразумевает комплексное развитие территории, создание соответствующей инфраструктуры, промышленных и жилых районов», — пояснил мэр Москвы Сергей Собянин.
Так, к 2025 г. в ТиНАО планируется построить и/или провести реконструкцию объектов недвижимости различного назначения общей площадью 55,9 млн. кв.м, в т.ч.: жилая застройка — 30,4 млн. кв.м; общественно-деловая застройка — 16,4 млн. кв.м; производственно-промышленные здания — 9,1 млн. кв.м.
Как доложили Собянину, на перспективу до 2035 года объем строительства составит до 100 млн. кв. м. недвижимости.
В основу разработки территориальных схем ТиНАО были положены следующие принципы: формирование полицентрической структуры расселения — создание на территории ТиНАО устойчивых жилых районов, сбалансированных по численности населения, количеству рабочих мест и социальных объектов с акцентом на пешую доступность; снижение потребности в маятниковой трудовой миграции; сохранение и благоустройство природных территорий; опережающее развитие транспортной и инженерной инфраструктуры.
Застройка ТиНАО будет проводиться с соблюдением следующих градостроительных принципов:
1) квартальность, разделение внутреннего (двор) и общественного (улица) пространства, формирование упорядоченной городской структуры;
2) сомасштабная человеку городская среда, разнообразие архитектурных решений;
3) компактность, ориентация на пешую доступность объектов социальной инфраструктуры и общественный транспорт;
4) многофункциональность застройки (расположение магазинов и других объектов обслуживания на первых этажах домов);
5) "зелёное" строительство;
6) сохранение и благоустройство зеленых территорий, создание новых парков;
7) сохранение и реставрация имеющихся 184 объектов культурного наследия.
На территории ТиНАО предполагается масштабное строительство дорожно-транспортной инфраструктуры, в результате которого к 2035 г.: протяженность магистральной дорожной сети увеличится с 611 км до 1311 км или на 700 км; протяженность улиц общегородского значения — с 130 км до 411 км или на 281 км; протяженность улиц районного значения — с 481 км до 900 км или на 419 км; протяженность линий метрополитена — с 0 км до 52,7 км (Сокольническая, Солнцевская и другие линии метро); протяженность линий скоростного внеуличного транспорта (трамвая) — с 0 до 118,7 км.
Запланировано также строительство 41 км дополнительных главных путей железной дороги.
На территории ТиНАО будет создано 9 крупных транспортно-пересадочных узлов.
В целом, реализация территориальных схем развития позволит создать на территории Новой Москвы современные сбалансированные, комфортные и экологически чистые жилые районы для проживания 1,5 млн. москвичей, а также несколько крупных центров деловой активности и инноваций с числом работающих более 1 млн. человек.