RSS

Городской портал госуслуг

В столице строительство и благоустройство МЦК вышли на финишную прямую

12:29 05.08.2016
Собянин сообщил, что строительство и благоустройство МЦК вышли на финишную прямую
Фото: www.mos.ru

На сегодняшний день большая часть работ по реконструкции МЦК завершена, заявил столичный градоначальник

Завершается первый этап работ по благоустройству прилегающей к Московскому центральному кольцу (МЦК, ранее - МКЖД) территории.

Мэр Москвы Сергей Собянин оценил степень готовности Московского центрального кольца на примере одной из железнодорожных станций. Собянин побывал на одной из узловой станции МЦК «Канатчиково» и осмотрел ход строительства ТПУ «Севастопольский проспект», расположенного на пересечении одноименной городской магистрали и 4-го Загородного проезда.

«Мы приближаемся к старту запуска МЦК - центральной кольцевой, одного из крупнейших инфраструктурных проектов не только Москвы, но и мира. Редко где в таких мегаполисах реализуются столь масштабные проекты - 50 км наземного метро, 30 станций, 27 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), интеграция с радиальными направлениями железной дороги и метро и несколько лет напряженного кропотливого труда московских строителей, строителей Российских железных дорог (РЖД). Финансирование со стороны правительства РФ, непосредственный патронаж и контроль со стороны президента РФ - это все то, что потребовалась для того, чтобы подойти к старту, запуску этого проекта», - рассказал Собянин.

Ожидаемая интенсивность движения по МЦК составит до 100 пар пассажирских поездов в сутки. В часы пик интервал между поездами составит не более 6 минут. Перевозки будут осуществлять специальные городские электропоезда повышенной комфортности.

«Первая очередь будет включать запуск пассажирского сообщения и около 20 ТПУ. Еще около полутора лет понадобится для того, чтобы интегрировать еще около десятка других радиальных направлений и ТПУ. Уже с начала запуска это будет работать как полноценная транспортная инфраструктура», - отметил С.Собянин.

Многие работы к этому моменту уже выполнены более чем на 2/3. В частности, реконструкция верхнего строения пути и строительство дополнительного 3-го главного пути – 99%; строительство инфраструктуры для электрификации – 99%; строительство и реконструкция тяговых подстанций – 92%; строительство остановочных пунктов – 95%; строительство ТПУ – 78%.

Напомним, кольцевая железная дорога была построена в Москве по решению Императора Николая II и открыта в 1908 г. Пассажирские перевозки по МКЖД осуществлялись короткое время и были прекращены из-за нерента­бельности. На протяжении более 100 лет кольцевая дорога использовалась исключительно для перевозки грузов, следующих транзитом через Московский железно­дорожный узел, а также для обслуживания промыш­ленных зон, расположенных вдоль МКЖД.

Если вы нашли ошибку: выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Сообщение об ошибке

Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
*
CAPTCHA Обновить код
Play CAPTCHA Audio

Версия для печати